Automatické prevodovky MULTITRONIC audi začala sériovo montovať v roku 2000 čím chcela priniesť plynulosť radenia CVT prevodoviek do svojich vozidiel. Malo to však rôzne úskalia a tieto prevodovky si vybudovali povesť nespoľahlivých prevodoviek. Výrobca tieto prevodovky postupom času vyvíjal a vylepšoval až do roku 2014 kedy bola výroba týchto prevodoviek ukončená a výrobca ju nahradil dvojspojkovou prevodovkou S-TRONIC.
Ďalšou zaujímavosťou je že MULTITRONIC nebol nikdy montovaný vo vozidlách s pohonom všetkých 4 kolies QUATTRO. Medzi najčastejšie problémy patria: Závady riadiacich jednotiek takzv. TCU, V prej generácií MULTITRONIC niekedy hlavne u 2.5TDI V6 motorov došlo k hnacej reťaze vplyvom náporu krútiaceho momentu motora. Hlučnosť ložísk vstupnej/výstupnej hriadele. opotrebenie rozbehovej spojky (auto má problém s rozbehom alebo trhá pri rozbehu), Opotrebenie spojky zpiatočky (auto ma problém cúvať alebo trhá pri cúvaní)
Všetky tieto problémy s prevodovkou MULTITRONIC vieme odstrániť priamo v našom autoservise ProfimaCAR v Žiline.
